На улице в Торонто начался третий месяц лета, а значит самое время закончить описывать яхтовое путешествие, что состоялось в конце зимы. Лучше позже, чем никогда, правильно? Или все же хороша ложка к обеду? Пока вы раздумываете над этими противоположными выражениями я мысленно перенесусь на остров Йост Ван Дейк
Именно на остров, что носит гордое имя одного из голландских пиратов мы направились после Анегады. Изначально был план таков, чтоб припарковаться в одной бухточке этого острова, а потом перейти на другую на следующий день. Но мисс Ирма даже спустя полгода внесла свои коррективы в наш замысел. Дело в том, что практически вся инфраструктура этой бухты была разнесена вдребезги пресловутой дамой с характером, Ирмой. На эту мысль нас натолкнула довольно большая яхта лежащая кормой кверху прямо посередине залива. Потому после длительного перехода, нам ничего не оставалось, как двинутся в путь еще раз, дабы перебраться на другую сторону острова и там уже дать якорь. В прямом смысле этого слова. Если раньше мы всегда успевали занять место у буя, то в тот день наш вояж был более длительный, потому все места были расхвачены и нам пришлось бросать якорь. Что есть занятие довольно нервное, особенно, когда команда этого раньше не делала, а у капитана, тоже опыт в этом деле был невелик. Почему якорь бросать тяжелее, чем швартоваться у буя? Вот смотрите, буи это своего рода якори, которые натыканы по всей бухте с таким расчетом, что если изменяется прилив, то они синхронно двигаются в одну сторону. А яхты, что к ним привязаны, так же синхронно передвигаются. То есть шансы врезаться в другую яхты или камни, практически нулевые. С якорем ситуация немного иная. Тут расчет проводит команда, которая должна учитывать массу деталей: длину якорной цепи, глубину якорного места, какое под лодкой дно, близость к берегу и что самое важное близость к другим яхтам. Бросишь якорь на короткую цепь, есть шанс, что он не зацепится толком. Выбросишь на всю длину цепи, тогда радиус твоего вращения будет слишком большим и можно врезаться в близ стоящую яхту, когда поменяется течение. В общем, долго мы это делали, не один пот с нас сошел, причем больше из-за нервов, чем из-за того, что бегали по яхте. Хотя не спорю, хаотичное движение тоже присутствовало. В конечном итоге, якорь был выброшен, мы с подозрением уселись на свои места и начали готовить ужин. По окончанию оного мы решили, что так просто это дело оставлять нельзя, потому надо организовать дежурство, дабы мониторить движение лодки. Авось течение настолько измениться, что мы зайдем в гости к нашим соседям по парковочному месту, причем без их\нашего приглашения или желания. Видимо мы таки проделали хорошую работу, ибо никто никуда не врезался. Хотя произошел момент, когда один из членов команды среди ночи сонно переходил с одного края яхты на другой. Видимо его в какой-то момент толково качнуло, ибо он схватился за багор, который ни за что не был закрплен. Конечно же багор упал на палубу с громким грохотом, чем моментально разбудил половину пасажиров, в том числе и Капитана. Капитан спросонья резко подумал, что наша швартовка не никуда не сгодилась и мы таки протаранили наших соседей. К счастью, пронесло.
Наутро, когда места для парковки начали освобождаться, мы быстренько прыгнули на одно из них от греха подальше. Ну его нафиг такие нервы. Йост Ван Дейк оказался идеальным островом для того, чтоб их успокоить. Именно такими я себе представлял все Британские Виргинские острова. Белый песок, лазурная вода, бары по всей длине пляжа, лодки маячат в далеке. Все цивильно, вылизано и по-райски как-то. Особняком выделялся бар под названием "Soggy Dollar". Основан он был аж в далеких 70х годах. Почему же такое странное название - "Промокший доллар"? А все до банального просто - бар находится на берегу, доступ к нему с лодки невозможен, ибо пляж не предназначен для швартовки. Потому нужно добираться либо же на резиновой лодке, либо же как многие предпочитают - вплавь. Посколько положить деньги особо некуда при заплыве, то получается, что доллары достаные из плавок или купальников имеют влажные характеристики. Еще известен этот бар тем, что именно здесь создан и усовершенствован славноизвестный коктейль "Painkiller". Из всех островов и пляжей, именно этот оказался самым туристическим и популярным. Нигде больше я не видел столько американских туристов. Были они громкими и иногда надоедливыми. Что в свою очередь не помешало нам присоединиться к ним для партии в волейбол. Эта часть отдыха оказалась самой релаксовой и нужной. Все таки за прошедшие несколько дней мы многое испытали и прочувствовали. Как физически так и эмоционально. Можно сказать, Йост Ван Дейк был бы идеально расслабляющим островом, если бы только вечером нас жестко не искусали то ли мошки, то ли озверевшие комары. Все было настолько плохо, что в какой-то момент я насчитал на своей правой ногу около 30 укусов. Последующие несколько дней прошли под эгидой "не трогать ноги и ни в коем случае их не чесать!".
На Ван Дейке мы смогли не только накупаться, но и еще раз понырять с масками и даже лениво попрыгать под ритмы Диджея в баре у воды. Как ни прискорбно, но все когда-то подходит к концу. Вот и нам пришлось возвращаться на изначальное место отправления. Мы долго не хотели покидать яхту, которая стала нашим домом на протяжении увлекательной недели.
Капитан посоветовал, чтоб мы провели одну ночь на твердой земле, перед тем как ступить на борт самолета. Потому мы сняли виллу с великолепным видом на остров Тортола. В ней мы провели последнюю ночь нашего отпуска, которая сопровождалась 3мя кастрюлями сангрии и полуношным концертом по заявкам. В качестве инструментов выступали разного рода элементы быта - половники, стиральная доска, дверца шкафа и т.д. В общем, проводили мы последнюю ночь с музыкой, если можно ее так назвать.
Если подсуммировать, то отдых удался на все 100%. Отпуск в таком формате у меня еще не было. Несмотря на то, что компания была довольно разношерстная, тем не менее за неделю хождения никто не умудрился ни с кем поцапаться. Наоборот, все были почти постоянно вместе. Может отчасти это получилось из-за размеров лодки. Катамаран был настолько большой, что на нем можно было уединиться, если очень захотеть. К моему удивлению, я практически не почувствовал никаких неудобств в плане комфорта. Все-таки яхта оказалась класса люкс. Ни в плане принятия душа, ни в плане готовки или сна, у меня не было никаких проблем. Честно говоря, я готовился к большим лишениям комфорта. Был рад оказаться неправым в своих предположениях.
Счастлив от того, что будучи безработным и после поездки по Европе я все же решился присоединиться к ребятам. Такого отдыха я еще не испытывал. Готов ли я повторить? Конечно!Правда уже не на BVI и может быть не в этом году. Все-таки еще столько вариантов отдыха и столько стран нужно посетить. Надеюсь следующая моя поездка будет на новый для меня континент
Расслабления, новых поездок вам и поменьше комаров
С уважением,
К.
Именно на остров, что носит гордое имя одного из голландских пиратов мы направились после Анегады. Изначально был план таков, чтоб припарковаться в одной бухточке этого острова, а потом перейти на другую на следующий день. Но мисс Ирма даже спустя полгода внесла свои коррективы в наш замысел. Дело в том, что практически вся инфраструктура этой бухты была разнесена вдребезги пресловутой дамой с характером, Ирмой. На эту мысль нас натолкнула довольно большая яхта лежащая кормой кверху прямо посередине залива. Потому после длительного перехода, нам ничего не оставалось, как двинутся в путь еще раз, дабы перебраться на другую сторону острова и там уже дать якорь. В прямом смысле этого слова. Если раньше мы всегда успевали занять место у буя, то в тот день наш вояж был более длительный, потому все места были расхвачены и нам пришлось бросать якорь. Что есть занятие довольно нервное, особенно, когда команда этого раньше не делала, а у капитана, тоже опыт в этом деле был невелик. Почему якорь бросать тяжелее, чем швартоваться у буя? Вот смотрите, буи это своего рода якори, которые натыканы по всей бухте с таким расчетом, что если изменяется прилив, то они синхронно двигаются в одну сторону. А яхты, что к ним привязаны, так же синхронно передвигаются. То есть шансы врезаться в другую яхты или камни, практически нулевые. С якорем ситуация немного иная. Тут расчет проводит команда, которая должна учитывать массу деталей: длину якорной цепи, глубину якорного места, какое под лодкой дно, близость к берегу и что самое важное близость к другим яхтам. Бросишь якорь на короткую цепь, есть шанс, что он не зацепится толком. Выбросишь на всю длину цепи, тогда радиус твоего вращения будет слишком большим и можно врезаться в близ стоящую яхту, когда поменяется течение. В общем, долго мы это делали, не один пот с нас сошел, причем больше из-за нервов, чем из-за того, что бегали по яхте. Хотя не спорю, хаотичное движение тоже присутствовало. В конечном итоге, якорь был выброшен, мы с подозрением уселись на свои места и начали готовить ужин. По окончанию оного мы решили, что так просто это дело оставлять нельзя, потому надо организовать дежурство, дабы мониторить движение лодки. Авось течение настолько измениться, что мы зайдем в гости к нашим соседям по парковочному месту, причем без их\нашего приглашения или желания. Видимо мы таки проделали хорошую работу, ибо никто никуда не врезался. Хотя произошел момент, когда один из членов команды среди ночи сонно переходил с одного края яхты на другой. Видимо его в какой-то момент толково качнуло, ибо он схватился за багор, который ни за что не был закрплен. Конечно же багор упал на палубу с громким грохотом, чем моментально разбудил половину пасажиров, в том числе и Капитана. Капитан спросонья резко подумал, что наша швартовка не никуда не сгодилась и мы таки протаранили наших соседей. К счастью, пронесло.
Наутро, когда места для парковки начали освобождаться, мы быстренько прыгнули на одно из них от греха подальше. Ну его нафиг такие нервы. Йост Ван Дейк оказался идеальным островом для того, чтоб их успокоить. Именно такими я себе представлял все Британские Виргинские острова. Белый песок, лазурная вода, бары по всей длине пляжа, лодки маячат в далеке. Все цивильно, вылизано и по-райски как-то. Особняком выделялся бар под названием "Soggy Dollar". Основан он был аж в далеких 70х годах. Почему же такое странное название - "Промокший доллар"? А все до банального просто - бар находится на берегу, доступ к нему с лодки невозможен, ибо пляж не предназначен для швартовки. Потому нужно добираться либо же на резиновой лодке, либо же как многие предпочитают - вплавь. Посколько положить деньги особо некуда при заплыве, то получается, что доллары достаные из плавок или купальников имеют влажные характеристики. Еще известен этот бар тем, что именно здесь создан и усовершенствован славноизвестный коктейль "Painkiller". Из всех островов и пляжей, именно этот оказался самым туристическим и популярным. Нигде больше я не видел столько американских туристов. Были они громкими и иногда надоедливыми. Что в свою очередь не помешало нам присоединиться к ним для партии в волейбол. Эта часть отдыха оказалась самой релаксовой и нужной. Все таки за прошедшие несколько дней мы многое испытали и прочувствовали. Как физически так и эмоционально. Можно сказать, Йост Ван Дейк был бы идеально расслабляющим островом, если бы только вечером нас жестко не искусали то ли мошки, то ли озверевшие комары. Все было настолько плохо, что в какой-то момент я насчитал на своей правой ногу около 30 укусов. Последующие несколько дней прошли под эгидой "не трогать ноги и ни в коем случае их не чесать!".
На Ван Дейке мы смогли не только накупаться, но и еще раз понырять с масками и даже лениво попрыгать под ритмы Диджея в баре у воды. Как ни прискорбно, но все когда-то подходит к концу. Вот и нам пришлось возвращаться на изначальное место отправления. Мы долго не хотели покидать яхту, которая стала нашим домом на протяжении увлекательной недели.
Капитан посоветовал, чтоб мы провели одну ночь на твердой земле, перед тем как ступить на борт самолета. Потому мы сняли виллу с великолепным видом на остров Тортола. В ней мы провели последнюю ночь нашего отпуска, которая сопровождалась 3мя кастрюлями сангрии и полуношным концертом по заявкам. В качестве инструментов выступали разного рода элементы быта - половники, стиральная доска, дверца шкафа и т.д. В общем, проводили мы последнюю ночь с музыкой, если можно ее так назвать.
Если подсуммировать, то отдых удался на все 100%. Отпуск в таком формате у меня еще не было. Несмотря на то, что компания была довольно разношерстная, тем не менее за неделю хождения никто не умудрился ни с кем поцапаться. Наоборот, все были почти постоянно вместе. Может отчасти это получилось из-за размеров лодки. Катамаран был настолько большой, что на нем можно было уединиться, если очень захотеть. К моему удивлению, я практически не почувствовал никаких неудобств в плане комфорта. Все-таки яхта оказалась класса люкс. Ни в плане принятия душа, ни в плане готовки или сна, у меня не было никаких проблем. Честно говоря, я готовился к большим лишениям комфорта. Был рад оказаться неправым в своих предположениях.
Счастлив от того, что будучи безработным и после поездки по Европе я все же решился присоединиться к ребятам. Такого отдыха я еще не испытывал. Готов ли я повторить? Конечно!Правда уже не на BVI и может быть не в этом году. Все-таки еще столько вариантов отдыха и столько стран нужно посетить. Надеюсь следующая моя поездка будет на новый для меня континент
Расслабления, новых поездок вам и поменьше комаров
С уважением,
К.
