Работа и я

Знаете есть такая старая и до ужаса бородатая шутка - "работа не волк, работа - ворк(work)". Так вот, могу со смелостью парировать другой заезженной и банальной фразой "в каждой шутке есть доля шутки". Потому что, чтоб найти в Канаде работу нужно действительно много делать "волк". Как уже становится понятно из данных слов, речь зайдет сегодня о моем опыте поиска работы и нахождения работы. Могу смело заявить в самом начале постА, что речь сейчас пойдет исключительно о поиске и нюансах розыска работы в сфере хореки(HoReCa). Конечно, не исключаются варианты моих размышлений и додумываний в целом о работе в Канаде, но об этом я узнаю только к тому моменту, когда допишу данное сочинение. Посему я сразу выписываю предостережение тем людям, которым данная сфера или неблизка, или неинтересна. Ну или тем людям которым не особо интересно мои тут каляки-маляки.(с другой стороны, а как вы сюда попали и зачем?). 

Вот уже чуть больше месяца я работаю в баре названным "Town Crier" барменом/официантом. Потому могу немного рассказать о том, как же я докатился до этого трактира. Почему через слэш написана должность? Да потому, что я действительно работаю то барменом, то официантом - в разные дни по-разному. Буквально вот только в эту неделю я наконец-то прочувствовал усталость от работы и отдачу в финансовом плане. Наконец-то у меня было много успешных и плодовитых смен. Но, обо всем по-порядку.

Приехав в Торонто почти 2 месяца назад(а если быть точным, то как раз 2 месяца назад мы и прибыли) первую неделю мы занимались поиском жилья, приобретением связи, оформлением документов, брожением по городу, офигиванием от цен, вылупливанием глаз на разного рода непонятности и любопытности, а также осознанием того, что вот, это место в котором мы будем жить и в котором начнется новый этап становления нас. Успешно выполнив эти задачи, я приступил к поиску метода по добыванию средств для пропитания и пропивания, то есть работы. "Работа" - как же сладко звучит это слово для ушей человека находящегося в безработье и в поиске оной. Субъект, который имеет работу, который знает свои доходы и знает свои растраты, может с уверенностью смотреть в будущее. У кого же ее нет, таким спокойствием и внутренним равновесием похвастаться не может. А теперь берем ситуацию, когда вы в городе который не знаете, в стране о которой много читали, но опять же никогда не были + у вас мало знакомых и друзей, которые могут помочь(да и тревожить их сильно не хочется), деньги устремляются из вашего кошелька как зайчата из норы потревоженные терьерами, а работы все так же нет. Впору в такой ситуации отчаяться. Но вот вам мой первый совет - нет отчаянию и унынию. Как бы глупо это не звучало, но я искренне верю в силу мысли и слова. Как только вы начинаете сомневаться, отчаиваться и допускать мысль о поражении, вселенная(мир, высший разум, Бог - называйте как хотите) услышит и будет корректировать окружающий ваш мир согласно посылаемым вами сигналами. И наоборот. Тут главное желать искренне и по-серьезному. Жаждать и требовать гречки с маслом глупо - правильней будет купить ее и сделать. Потому зась неверию в себя! Так, что-то я отвлекся и начал вас грузить совсем ненужными моими теоретическими мыслями. Вернемся к практике.

По истечению недели в Торонто, была поставлена логичная и предсказуемая цель - найти работу. Если быть конкретным - найти работу барменом в пабе/баре в котором присутствует атмосфера расслабленности, общения и либеральности. То есть я искал место, которое схоже по характеристикам с моим последним местом добывания деньжат - пабом О'Брайан'с(Игорь Владимирович, бесплатная рекламка). Цель ясна. Теперь каковы же методы достижения были выбраны? Банальны до зевоты - интернет и хождения от заведения в заведение. Со стремлением и неугасимой верой в светлое пиво, тобишь будущее(что-то у меня сегодня вечер боянистых приколов), я взялся за данный процесс закатив рукава и подкатив брюки до колен. Ежедневно вовсю изучались сайты бесплатных объявлений(craigslist и kijiji), на каждую подходящую позицию отправлялись резюме и сопроводительные письма. Помимо этого ежедневно в рабочие дни бралась в подмышку охапка резюме, выбиралась оживленная и популярная улица и начинался тур под названием "Здравствуйте, а не желаете ли вы меня такого красивого и офигипитительного взять на работу?" по всем интересным заведениям данной улицы. Шли дни и шли ночи. Первая неделя ничего не принесла. Ну как сказать ничего не принесла, не совсем это правда - опыт ведь тоже приобретение, которое не вернешь. Выяснилось, что ходить по заведениям есть смысл только с 14:00 по 16:00-16:30. Почему же такое несправедливо короткое окно? А потому, что в только примерно в это время можно застать сотрудника достаточно ответственного для наема вас в увеселительное заведение. Примерно в это время происходит перерыв между ланчем и ужином. Как раз в этот промежуток времени менеджер может быть свободен. Ибо только личная встреча может принести нужные результаты. Только при беседы вы можете убедить и показать себя во всей вашей невероятной красе. Данное понимание пришло после 60-70 резюме оставленных в разного рода барчиках, барищах, ресторанах, кафехах и других заведениях общепита. Та же ситуация и с интернетом. Около сотни резюме и сопроводительных писем было отправлено. Толку - ноль. Повторяю, личная встреча с менеджером или владельцем дает результат. Как только это озарение пришло, тактика поиска была немного изменена - теперь при захождении в дверь бизнесов по накормлению и напиванию людей задавался вопрос "А с кем я могу поговорить по поводу трудоустройства?", вместо банального забрасывания кабаков своими резюме аки бомбардировщик Б-52. Время шло, цель все так же маячила впереди, как надоедливый контролер в троллейбусе требующий платы за проезд. Беспокойство росло, а с ним снижались требования к работе - не обязательно барменом, можно и официантом - опыт то работы им, даже больше чем барменом. Потом я начал рассматривать такие позиции, как помощник бармена/помощник официанта. Лишь бы зацепиться за работу и начать получать настолько ценный и невероятно сложный на первых порах канадский опыт. Да, то о чем говорят на всех форумах и трезвонят на каждом шагу всякому из новоприбывших - реальность и довольно болезненная. Проблема отсутствия канадского опыта ощутима даже в такой питейно-развлекательной сфере. Казалось бы, имею опыт в данной среде, английский язык подвешен нормально, общительный, улыбающийся(иногда даже чересчур часто), работящий и ответственный. Чего вам еще надо? Ан нет, вынь да подай канадский опыт работы. А как же мне его получить, если вы его не даете? Но, измененная тактика со временем начала давать результаты. Я бы сказал даже так - комбинированная тактика начала давать результаты. Высматривались объявления в интернете и конкретно на них я ехал дабы вручить в руки свое резюме и постараться произвести желаемой впечатление на работодателя. Также позиции на которые я претендовал тоже позволили расширить круг поиска. Пошли разного интервью. Некоторые доходили до абсурда и вызывали недоумение. Например, для того, чтоб получить должность помощника официанта(Помощника!!!) в сети баров Jack Astor's мне нужно было пройти собеседование с менеджером, написать получасовой тест-аналог IQ теста и только по результатам оного меня могу пригласить на 2е(!!!) собеседование. Ну судя по тому, что мне не перезвонили, я догадался, что моя кандидатура оказалась у них не в фаворе.

 Тем не менее по истечении нескольких недель я попал в такую ситуацию, что мне из 4х мест сделали предложение попробовать постажироваться у них. Главное до этого все было тихо и ни единого продвижения. А потом "Бах!" и из нескольких мест хотят. То густо, то пусто. Предложения были разные - начиная от помощника официанта в респектабельном ресторане, до бармена в ресторане средиземноморской кухни с шеф-поваром-владельцем из Индии. В принципе, такая ситуация меня больше устраивала ибо появлялся выбор и маневр, хотя это не совсем такие закусочные и не такие позиции, которые я искал изначально. Но, я был готов сделать выбор и погружаться в пучину работы, ибо кошелек настойчиво плакал по ночам требуя пищи в виде канадских долларов. И тут сработала та вещь, о которой я профилософствовал в самом начале заметки - сила мысли и желания. Возвращаясь с очередного собеседования и проходя мимо одного из интересных баров, я решил зайти и попытать счастья(хотя к тому моменту я уже перестал заниматься подобным и ходил конкретно на вакансии в определенные места). Благо в то время я всегда с собой носил набор юного поисковика работы - резюме, улыбка и непередавамая жизнерадостность. На мое удивление владелец оказался на месте и был согласен со мной поговорить. По истечении 5-7 минут общения, мне было предложено прийти на следующий день, показать себя, посмотреть на других и подумать зачем я это сделал и что мне теперь за это будет. Скажу так, заведение и владелец являются очень оригинальными и аутентичными местом/личностью. Я никогда не работал в подобных условиях и не сталкивался с такими проблемами. Мне было нелегко, мне есть нелегко и мне будет нелегко. Приведу несколько примеров.

1). Владеет баром египтянин по имени Атиф, помимо этого у него еще есть 2 подобных бара. При этом ни в одном из них нет какого-либо менеджера/администратора. Совершенно.

2). Атиф человек настроение и импульса - не всегда можно понять он шутит или нет. Уволить человека может спокойно и по малейшему поводу. При этом может обратно нанять того же человека через некоторое время.

3). Тренинга и введения в курс дела и работы бара как такового нет - действует принцип "learn as you go" или по-нашему "учеба плавания методом забрасывания в воду".

Но, не все так плохо как может показаться.Несмотря на все эти трудности и масса других мелочей, я все же получил примерно то, что просил.

1).Свободное и не замкнутое в строгие рамки заведение с дружелюбными гостями.

2). 50 вариантов пива на разлив. Да-да вам не показалось, именно 50. При этом есть еще вариантов 50 бутылочного пива на разлив. 

3). Бойкое и живое место с средне-постоянным наплывом гостей.

4). Активная барная стойка, которая позволяет заводить новые, полезные знакомства. 

5). Деньги. Ситуация с чаевыми в Канаде обстоит намного лучше чем в Украине - 15% оставить на чай является традицией соблюдаемой большинством.

Вот и получается, что получаю я то, что искренне желаю, правда со своими нюансами из-за которых я становлюсь сильнее, гибче, мудрее и опытнее. Хотя все равно чувствую, что еще не раз хлебну кислого молока в этом кабаке. Но ничего, я знаю для чего это делаю, потому трудности меня не страшат к тому же уверен, что их можно преодолевать.

Напоследок, хочу подсумировать все вышесказанное. Без сомнения, практически каждый из новоприбывших иммигрантов сталкивается с проблемой приобретения работы. Ибо по началу кому он тут нужен? Всем по-большому счету наплевать. Только своим трудом и своей настойчивостью можно завоевать расположение, уважение и репутацию других людей. А поначалу ты никто. Конечно, по началу очень трудно и я уверен, что в будущем меня ждет не одно препятствие. Но как верно заметил А. "Такое складывается впечатление, что в Канаде наиболее тяжелые вещи в самом начале, а потом уже будет полегче". Хочу верить в то, что А. прав, но только время покажет насколько.

Под конец глубокомысленно заявляю - Настырность, упорство и безалаберная уверенность в успехе приведет вас к победе.

К.   

                          

Кто виноват?

"Виновник торжества". Ну что за дурное словосочетание. Почему я или кто-то еще виноват в торжестве? Перед кем виноват? Почему вина положена на одного человека? Почему человек должен быть именно виноватым в празднике? Почему он не может быть причиной или "Героем торжества"? Как-то это словосочетание сразу же ставит тебя в неудобное положение - ты кому-то должен. Сразу, бесповоротно и в большом количестве. " Так давайте же выпьем за виновника торжества!" - часто случалось слышать в начале или конце тоста не так ли? Причем причин быть виноватым предостаточно - День рождения, повышение, понижение, уход с работы, приход на работу, рождение сына, рождения дочери, беременность рыбки, уход в отпуск, заход из отпуска, командировка, покупка машины, продажа машины, покупка квартиры, продажа будки Бобика, выпал первый зуб, вставка последнего зуба и т.д. Такое ощущение, что человека могут сделать виноватым в радости или удовольствии совершенно по любой причине. А почему? Почему общество моментально обвиняет или заставляет расплачиваться за какое-то знаменательно отличное событие в моей конкретно жизни? Может это зависть? Мол, "Ага, поедешь отдыхать на Мальдивы на 2 недельки - ну будь добр выставиться перед и после отпуска." Ибо нефиг вот так вот просто брать и ехать отдыхать - будь как все обычные люди ,не выпендривайся и едь в Турцию на 7 дней бухать в отеле. А то, что ты 3 года вкалывал как проклятый, дабы отложить деньги и по ночам рассматривал открытки с видом мальдивских пляжей и островов, то эт ничего, главное, что ты виноват. Или родился ты. Ну родился же, все рождаются, по иному в наш мир не приходят. Что ты виноват в этом? Да в принципе нет. Ты не заставлял своих родителей начать пребывать в близости после которой появился шанс на твое явление в нашем суровом и до чертиков реалистичном мире. Почему я должен выставляться? Кстати тоже забавное слово - "Выставляться".  Согласно словарю Ожегова -  Важничая, вести себя напоказ (прост.). В. перед сверстниками. Хвастать. Выдвинуться вперед, высунуться. . Хвастаешься, что ты таков удалец и смог пробраться на ступень выше по карьерной лестнице? Или что ты невероятный красавец - родился в этот день? Или, что занимался сексом со своей женой и благодаря этому у вас родился замечательный карапуз? Мол, смотрите, я занимался сексом и вот оно мое подтверждение? А если я не хочу вам выставляться? А если я по натуре спокойный, стеснительный и скромный человечишка, который не желает выставлять напоказ свои радости и беды. Ибо радоваться готовы все, а вот поддержать в беде - шурх и никого нет. Может я хочу, чтоб со мной порадовались вот эти друзья с которыми мы съели не одну буханку хлеба и стоптали не одну пару железных сапогов. А вы мне безразличны. Почему я должен нести на работу тортики и соки(в лучшем случае) или продукты посерьезней и поалкогольней? В надежде, что мои затраты окупятся теми финансовыми подарками, которые дорогие коллеги вручат мне в конвертике. И таким образом я как максимум выйду в ноль. Почему существует традиция, что именинник покупает скатерть самобранку(это не та, которую разворачиваешь и она сама начинает браниться) ,заставляя таким образом разными яствами стол, журнальный столик и табуретку? Почему праздник Дня Рождения часто приносит финансовую головную боль вместе с организаторскими? Вот нравится тебе заведение, по душе тебе музыка, еда, выпивка, обстановка. Хочешь ты там отпраздновать то или иное событие в своей жизни с важными для себя людьми. Достаешь калькулятор, щелкаешь клавишами, видишь цифру, заглядываешь в кошелек и в огорчении думаешь о других вариантах. Ибо как правило, ты должен все это дело оплатить и обеспечить всем нужным(и не факт, что тем, что тебе нравится, ибо исходишь ты из толстоты своего портмоне) своих гостей. Ибо общество не поймет.
Знаете, по большому счету мне кажется, что я описываю ситуации характерны для большинства людей взрослого возраста, регионов и старой закалки. В моем случае окружение окружающее меня(друзья и знакомые) не сильно придерживаются подобным "виноватым" традициям. Нет-нет вы не подумайте, что я ханжа, жлоб и критикан. Что меня совсем не устраивает подобное положение дел. Что я тут решил вдруг обхаять, то как "мы гуляем и празднуем знаменательные события". Просто в Канаде данный вопрос стоит немного по-другому. Благодаря этому "по-другому" можно понять прелести или недостатки вещей, которые ты впитал с молоком матери. Не переживайте, сейчас все объясню.
Насколько я понял в Канаде такого понятия как "выставиться" не существует. Никому и ничего ты не должен. Скорее наоборот. В определенный день в году ты, крича во всю силу своих легких, родился. И это замечательно. Надо это дело отпраздновать. Есть у тебя люди с которыми ты это событие желаешь разделить и поделиться впечатлениями("блин, вот как сейчас помню, тааак сильно меня врач ударил при рождении по попке! Я тогда так заорал!"). Вариантов может быть несколько. Собираешь толпу, что ты желаешь видеть на своем празднике жизни и вы всем кагалом валите в заведение веселья и радости. Либо же, вы такой же замечательной толпой висите у вас дома(или у кого-то дома). В случае с домашней вечеринкой от вас никто не требует пир со щукой заливной, холодцом из молодого петушка, пирогов с черемшой и визигой, икрой черной осетровой и сырников. Максимум , что вы можете сделать - приготовить разного рода закуски и некоторое количество выпивки. Тройную смену блюд никто требовать не будет. Не думаю, что кто-либо будет против этой же тройной смены блюд, но удивление будет проскальзывать несомненно. Допускается и вполне реализуется вариант, когда на домашнюю вечеринку гости приходят не с пустыми руками - например вы можете расписать, что тот или иной гость приносит из еды или из алкоголя. Таким образом наполняется дом яствами и питием. При этом, никакой именинник особо не рассчитывает на разного рода подарки(максимум открытка). Совсем другой вопрос если вы являетесь очень близким "герою торжества" человеком. В таком случае, вам самим захочется каким-то жестом или подарком отметить насколько он вам важен, нужен и интересен. 
Если разбирать вариант с вечеринкой в заведении. Вполне рассматривается и принимается вариант, когда вы желая отметить ваше событие приглашаете друзей в кафе,бистро, столовую или рюмочную( ну или в другое теплое вашей душе место). Никакой из гостей не рассчитывает на то, что вы за него заплатите. В данном случае каждый сам за себя-  каждый решает, что и как он хочет употреблять. Более того, распространена традиция, когда все приглашенные гости берут на себя счет "героя праздника". Если разделить на каждого приглашенного, то сумма окажется смешной и незначительной. К тому же, гости часто заказывают разного рода тортики и поздравительные моментики человеку, из-за которого они собрались. Само собой, что вариант с оплатой и обеспечением всем нужным и ненужным гостей со стороны приглашающего существует и реален. Но, например в молодежной и студенческой среде данный вариант не процветает. 
Я ни в коем случае не хочу сказать, что вот этот(канадский, западный или как хотите его назвать) вариант однозначно лучше и все остальное туфта и не стоящая внимания шелуха от семечек. В каждом из вариантов есть любопытные и занимательные нюансы. В любом случае у каждого человека есть свое мнение и предпочтения, но благодаря вот таким вот различиям и моментикам понимаешь, насколько люди из разных точек Земли отличаются друг от друга, не только физически, но и на ментально-моральном уровне. Напоследок хочу рассказать забавную историю ,что приключилась со мной буквально на прошлой неделе. 
Пятница вечер. На 8 вечера зарезервирован столик на 15-20 человек.  К назначенному времени приходит толпа юных парней и девушек, дабы отпраздновать ДР одной и участниц компании. Все едят, пьют, веселятся, шутят, фотографируются и говорят тосты во славу именинницы. Я понимаю, что каждый будет платить за себя. Посему будет индивидуальный счет каждому. По-большому счету это не проблема и ситуация вполне банальна для Канады. Но меня удивил один момент. Ближе к концу застолья, одна из гостей подходит и просит дабы имениннице принесли кусочек торта со свечкой, в то время, когда все присутствующие будут в благоговении петь "Хэппи бьоздей тую". Вполне логичный и обоснованный шаг. Но поскольку кусочек торта не является бесплатным угощением(можете даже и не спрашивать почему заведение не решило таким образом поздравить именинницу, тут я ни причем) я уточнил на чей счет записать данный десерт с пылающим воском. Ответ меня огорошил "На именинницы". Видимо выкат моих глаз и расширение зрачков натолкнуло девушку на изменение своего ответа. "Ой, в смысле на мой давайте наверное". Тортик был благополучно вынесен, песня оторана, а десерт оплачен приглашенной девушкой. Но сама ситуация наталкивает на определенные размышления и собственно на пост который я тут вам вылил только что. В любом случае выводы делать вам, а я скромно удалюсь в кровать сейчас.
Возможностей и желаний вам.
К.           

"G" продолжение

У нас стоит, лежит, валяется, ползет и растекается на улице жара. Жара в полноценном формате этого слова. Градусник бодро показывает 33 по цельсию, местные погодные сайты радостно рапортуют об температуре восприятия в 39 градусов опять же по цельсию, влажность переводит ощущение жары и потливости на совершенно новый уровень. В общем веселимся, обняв кондиционер и с содроганием представляем нужду, что заставит выходить в простреливаемую со всех сторон лучами солнца территорию. Несмотря на плавящую мозги жару, моей музе видимо по душе сия обстановка, потому продолжим беседу о правах водительских и моем опыте сдачи на G1. 

Собственно мест, где можно сдать на сии права в Торонто есть всего 4е(два из них в такой жопе далекой от меня, что я даже и не пыжился, чтоб туда добраться). Выбрав ближайшую от меня локацию, загрузившись знаниями, оптимизмом, верой в будущее и нервно подрагивающими коленками, я направился в место сдачи экзамена. Время было послеобеденное, ближе эдак к полднику. Посему приехав на место дислокации, я само собой был уже не первым, кто возжелал показать свои знания другим незнакомым людям. Забавен тот факт, что центр для сдачи экзаменов по вождению или теории(Driver's Center) находится на территории торгового центра. То есть это не отдельное административное здание, а арендованная площадь на территории ТЦ. То ли меня уже подводит моя неспешная память, то ли в Украине подобного я не замечал. Так вот, зайдя в отлично откондиционированное помещение, я сразу попал в очередь выстроившуюся змейкой к стойке с двумя людьми. Данная стойка занималась тем, что распределяла весь входящий поток желающих на 4-5 других ручья. Разделяли по категориям и целям прибытия на место. В моем случае я являлся человеком невинным и впервые посетившим данный обитель вождения и знаний. Потому с моих документов сняли ксерокс, помогли заполнить мини-анкетку, вручили номерок с цифрами/буквами и аккуратным пинком отправили в основной зал ожидать своей очереди. Как и в случае с местом, где мы с А. оформляли медицинскую страховку, тут было организовано все по высшему классу. Просторное помещение, много кабинок со служащими, достаточное количество сидений, где вы можете умостить вашу 5ю точку, четкие и понятные экраны, которые показывают какой номерок сейчас и где обслуживается. Уселся я значит с любопытством поглядывая по сторонам и аккуратно подергивая ногами(волнуюсь, ну как же?),а вокруг люди совершенно разного возраста, национальностей и причин пребывания со мной в одном помещении. Никто не волнуется, нервничает, лезет "только спросить", переругивается или перепихивается. Дождавшись своей очереди(что заняло минут 15-20) я подошел к окошку и предоставил все нужные документы - паспорт, права украинские, справку о том, что у меня уже давно украинские права и что их никогда не изымали + неоплаченных штрафов у меня нет. Поняв, что от нее требуется, девушка начала вбивать мои данные в новосозданное досье. А что мне собственно хотелось? Сдать письменный экзамен и получить первый уровень прав. Поскольку у меня уже есть права с Украины и согласно им я уже обладаю опытом вождения более 2х лет, страна Канада уважительно примет данный факт и даст мне возможность сдать практическую часть сразу же на наивысший уровень(Full G). Собственно для этого и понадобилась справка с Украины, конкретнее с МРЭО. Без нее и без ее перевода(который нужно сделать в Канаде у сертифицированного переводчика) мне бы мой опыт вождения не засчитали и вписали бы меня в группу всех остальных бедняг, которые должны ждать и постепенно сдавать на все уровни прав. Но насколько бы я крут не был, все равно первый уровень, тобишь письменный экзамен сдать я обязан. Внеся все мои данные в компьютер, забрав мои деньги, девушка спросила нужны ли мне очки для вождение и каково состояние моего зрения. Я ответил, что не нужно ибо зрю я четко и ясно. Поглядев в мои честные глаза, она попросила показать их же аппарату по измерению зрения.(не то, чтобы она не поверила мне, просто это делается потому что так требуют правила). Аппарат похож на удлиненный бинокль(http://bit.ly/12SSGoS) с разными появляющимися буковками все меньшего и меньшего размера, которые как вы догадались, мне и нужно называть. Проверив таким образом одно из моих 5и чувств, меня попросили не вытаскивать свои глаза из глазниц аппарата и начать называть в какой стороне мигают огоньки. То слева, то справа, то слева, то снова слева. Благополучно пройдя и это испытания(кстати такие аппараты стоят у каждой стойки, а таких стоек более чем 10) меня передвинули к белому фоны сзади меня и сфотографировали попросив не обнажать мои зубы, попросту не улыбаться. Блин, а я забыл, что они такое будут делать. Ну что же, значит буду на этих правах небритым и в белой помятой футболке. Благо, что это не последние права, потому есть шанс исправить ситуацию. После этого я направился в комнату по сдаче письменного экзамена. Зайдя в комнату, я обнаружил, что она разделена на две части - часть сдающая экзамен и часть ожидающая. Никаких групп не формируется. Заходишь, отдаешь документы, тебе дают билет, садишься за свободную парту и начинаешь изливать свои знания на бумагу. Письменный экзамен можно сдать на 10-12 языках, в числе которых и водится русский вариант. Я решил не выпендриваться и взять билет на более понятном для меня языке - русском. Взяв его, сев за парту я начал вчитываться в вопросы. Скажу сразу - экзамен не оказался мегасложным. Скорее логичным, понятным и легким - но только если к нему готовиться. Билет состоит из 2х частей и 40а вопросов(по 20 на каждую часть) - 1я часть посвящена ПДД и ситуациям, 2я знакам. В каждой из частей разрешается делать по 4 ошибки. Если порция со знаками до глупости проста, то с ПДД не все так просто. Хотя опять же, если готовиться и учить, то даже ПДДешная доля не является чем-то ужасающим и пренеприятным. Ограничении во времени нет. Никто особо следить за вами не будет, но и списать не думаю, что получится, ибо работники находятся в непосредственной близости и отметить подозрительную активность могут легким поднятием глаз. Процесс написания и верификации моих ответов занял у меня минут 20-30. После этого я подрагивающей рукой отдал свои ответы сотруднику, что проверяет. Усевшись в секцию для ожидающих, я как ни банально начал ожидать. Через минут 5-7 меня подзывают и начинают поздравлять, мол молодца, сдал, красавчик. На месте выписывают мне временные права - зеленая бумажечка, которая действительна в течении месяца, или до получения уже настоящей карточки. То есть по выходу из данного учреждения я по идее могу смело прыгать за руль и трогаться(не умом, а машиной). Правда с ограничениями, которые я описал в предыдущей записи. Раз уж я был уже на месте, я решил еще раз отдать деньги этой прожорливой организации. За что? А за практический экзамен. У меня есть 5 лет, чтоб записаться и сдать практический экзамен. Процесс оплаты занял у меня еще около 30и минут, поскольку пришлось снова выстоять в очереди, получить номерок, дождаться засвечения моего номерка и отдать деньги. В общей сложности, на получения прав первой категории у меня заняло времени около полутора часа. Предварительную запись я не делал, просто приехал в рабочие часы и сдал. Все было сделано довольно быстро, комфортно и не напряжно. Все для удобства людей. Какие следующие шаги? Сдать экзамен, но поскольку мне этот вопрос сейчас не горит, ибо машину в обозримом будущем приобретать я не планирую, я им заниматься не буду сейчас. Позже, когда будет больше времени, а главное финансов. 

Думаю будет интересно узнать какие же различия и моменты с нюансиками отличают ПДД канадские(Онтарийские) от украинских. Сразу хочу оговориться - опыта вождения в Украине у меня минимум, да и старенький он уже(опыт в смысле), правила последний раз изучал при сдаче. Так, что не обессудьте и поправляйте меня, если я неправильно или неточно, что-то указал с точки зрения практики и правил в Украине. Обещаю обижаться, складывать руки на груди и отворачиваться к левому углу сильно не буду. 

1.Итак, первый момент, который интересен - тут можно пить. Но только для водителей категории full G и старше 21го года. К тому же, ясное дело, что в зю-зю напиваться никто не разрешит. Самое главное не превышать норму указанную в законе - не более 0.08 промилле. В ином случае судебное наказание вас ожидать будет. Как это можно узнать и проконтролировать? Вот тут есть табличка и информация рассказываемая о порциях и количестве алкоголя, который вы по идее можете употреблять. Таблица примерная и ориентируется на ваш пол и вес. Потому точных данных вам никто не сможет дать. Только полицейский, после того как вы дунете ему в его трубочку. В смысле в измеритель алкогольных паров. Но, я думаю, что никто не хочет доводить до такой ситуации.

2. Поворачивать направо можно даже и при красном свете, предварительно убедившись в отсутствии запрещающего поворачивать направо знака, свободной дороге и в том, что никакая бабулька не мчится стремглав с авоськой в левой руке и котом в правой. Насколько я знаю, в Украине этот закон тоже одно время действовал на экспериментальной основе. Может этот момент уже узаконен? 

3. Также можно поворачивать налево на перекрестке на красный свет. Но только если вы поворачиваете с односторонней улицы на одностороннюю. Само собой пропустив всех желающих пройти или проехать. Ну и конечно, если нет запрещающего знака.

4.Нет такого знака как "главная дорога", зато есть знак "стоп во всех направлениях". Это когда на перекрестке на каждой из сторон стоит знак стоп, возле которого автомобиль обязан остановиться. Если со всех сторон подъезжают машины, то первым трогается та машина, которая первая остановилась. Если остановка нескольких машин произошла одновременно, то тут действует правило "помеха справа". 

5. Существует двухполосная разметка дороги. Но нет правила запрещающего пересекать две сплошные линии. Можно даже делать разворот и пересекать эти злополучные сплошные линии, предварительно убедившись, что никому не мешаем, что мы не находимся возле перекрестка(150 метров), моста, туннеля, поворота. 

6. Максимально разрешенная скорость(если только специально не обусловлено знаками иное) в городе составляет 50 км/час, вне города - 80 км/час, на автострадах как правило тормозят знаками скорость до 100 км/час. 

7.При остановке вас полицейскими(не палочкой из-за кустов будет махать доблестный поборник безнравственного вождения, а догонять машиной и подмигивать вам проблесковыми маячками) ни в коем случае не разрешается выходить из машины. Сидим тихо, готовим документы и начинаем улыбаться. Штраф выпишут на месте, договориться пытаться не стоит - будет еще штраф, удивленные глаза полицейского и сконфуженное ваше лицо.

8. В Онтарио есть специальные школьные автобусы(я думаю все видели в американских фильмах подобные). Так вот, все эти автобусы оборудованы выдвигающимися знаками "Stop", которые начинают работать при остановке, когда автобус забирает или выгружает детей. В этом случае вы должны остановиться заблаговременно и довольно далеко от автобуса. В ином случае вас ждет серьезный штраф. Очень серьезный.

Кстати меня удивило, насколько важно знать(как минимум при сдаче на G1) какие наказания вам грозят при том или ином нарушении. В принципе логично, таким образом человек проникается всей серьезностью и несколько раз подумает, а стоит ли ему совершать правонарушение или лучше побыть примерным и хорошим мальчиком/девочкой. Но не совсем легко запомнить, что вот за переезд вредной бабули дают 7 штрафных баллов, а за испугания полицейского в машине 4 балла+новые трусы.

Подводя итог, с одной стороны получить права тут легче и приятней, с другой стороны тяжелее, ибо действительно нужно учиться и ждать. Зато правила тут реально соблюдают, а этика вождения в разы культурнее и вежливей чем в Украине.

Вежливости и аккуратности вам.

К. 

                    

"G"

"Врум-Врум!", "Жжжжжжж!", "Дыр-дыр-дыр!" - с сегодняшнего дня я могу произносить эти звуки не только ртом, но и другим местом - машиной. Нет-нет. Прячьте обратно ваши бутылки 47-летнего арманьяка. Автомобиль я не приобрел, да и в обозримом будущем я им не обзаведусь - разве, что кто-то сердобольный подарит. Хотя и в этом случае я думаю, что не приму его сразу в подарок - ибо денег на обслуживание его у меня нима(стоянка, бензин, регистрация, страховка и т.д.). Но первый шаг к тому, чтоб обладать железным конем и успешно им руководить, я вот сегодня как раз и сделал. Я сдал на права, так сказать 1й категории. Но, начнем пожалуй по порядочку. Для начала опишем какие и зачем бывают права тут.
По-большому счету категории прав являются такими же как и в Украине. Честно говоря, в другие категории кроме легковых машин и мотоциклов(да и то поверхностно) я не вникал, ибо суровым трак-драйвером, сиречь дальнобойщиком, я становится пока еще не собираюсь. Так вот, что у нас известно под категорией "А" - тут звется категория М(от слово "moto", что в принципе логично). Думаю всем будет легко и ненапряжно догадаться, что к данной категории мы относим двухколесных рычащих железных друзей, то есть мотоциклеты. То, что у нас принято именовать категорией "В", тут величают категорией "G"(видимо от слова "general") - логично предположить, что в данную категорию помещают все легковые автівки. Вот как раз на этот разряд я и претендую. Но не все так просто в королевстве бескрайних просторов, инуитов и лосей. Каждый жанр водительских удостоверений делиться на три уровня(1,2 и full). Например, существует уровень G1, G2 и full G. В чем же кардинальная разница? В уровне доступа на дорожное покрытие и в сдаче экзаменов. Все идет по порядку, сначала G1, потом G2 и уж только напоследок full G. Почему же все так нелегко? А все потому, что водить машину тут можно с очень раннего возраста - 16 лет. Но помимо можно, есть еще и возможность ее водить или даже получить как дар от ваших родственников самостоятельное средство передвижения(и я не имею ввиду сани). Потому государство всяческими способами старается проконтролировать буйные порывы особей бунтарского периода развития во время управления самоходной каретой. В чем же различия всех этих 1,2 и full? Ну давайте пройдемся по ним. Только вы тапочки оденьте, а потом начнем проходиться.(какая-то плоская шуточка получилась). Обсуждать будем легковые автомобили, тобишь категорию "G"

1.G1. Первый уровень. Это так называемый письменный экзамен. Проверка знаний ПДД и обозначения знаков. Тестирование происходит в письменном виде с 40 вопросами и 4мя ответами на каждый вопрос - выбрать нужно наиболее подходящий. Тест разделен на 2 группы вопросов(по 20 в каждой) - знаки и ПДД. В каждой секции можно сделать по 4 ошибки. Простая арифметика нам подскажет, что на 40 вопросов можно сделать 8 ошибок. Правда ошибки не переносятся с одной группы вопросов на другую. И в одной и в другой можно сделать только 4 неправильных ответа. Времени дается более чем достаточно - рисуешь ответы сколько хочешь. Я вложился в 20-30 минут. После успешной сдачи данного экзамена, вам выдаются временные права, которыми вы можете пользоваться вот прям сразу же, но только до момента, пока вы не получите уже настоящие пластиковые. Правда, есть таки подвох. Логичный, но все же подвох. Водить-то вы можете сразу, но с ограничениями.
- Машину можно водить только с присутствием на переднем сидении водителя с 4мя годами практики(вождения, а не нарезания селедочки) и правами категории full G. Кстати, этому водителю нельзя пить больше одной банки пива(бокала вина или рюмки крепкого алкоголя)
- В машине не может быть больше 1го пассажира младше 19-ти лет. 
- Нельзя водить в период времени с полуночи до 5 утра.
- Нельзя выезжать на скоростные магистрали, разве, что только с квалифицированным и аккредитированым инструктором по вождению. Данный фактор подразумевает, что вы не сможете превышать лимит скорости в 50 км/час, ибо выезжать из населенных пунктов не получится.
- Совсем нельзя пить(в смысле алкосодержащие продукты, а водичку хлестайте, главное сильно не уписяйтесь)
- Ну и само собой можно управлять только теми машинами, что подпадают под вашу категорию.
Как уже можно догадаться на этом моменты и моментики не заканчиваются. Например, если для вас это первые в жизни права, или вы каким-то образом стали юным и гарячим канадцем, то так быстро перейти к следующему этапу получения прав у вас не получится. То есть вы не сможете вот так одним махом сразу сдать следующий экзамен и получить грядущую ступень - G2. Для этого должно пройти определенное время с момента получения G1. 1 год или 8 месяцев при условии, что вы закончили лицензированные курсы вождения. Это ограничение конечно же касается только людей у которых никогда и нигде не было прав(водительских в смысле).
"А где же вождение, где практика?!?!"-в негодовании потрясая вилками в воздухе воскликните вы. На что я вам отвечу - "ниже", поведя в сторону бровей левой.
2. Что же такое права уровня G2? Для радостного обладания данной пластиковой картой вам нужно сдать уже практический экзамен. Канада удостоверилась, что вы знаете правила в вашей голове. А вот знает ли ваше тело, как нужно себя вести на дороге? Вот на этот вопрос как раз и хотят получить ответ пристальные экзаменаторы методом сдачи практического теста или road test. На данном этапе вас будут просить делать все(в плане вождения конечно же), кроме тех действий, что совершаются на скоростной магистрали. Старт, обгон, парковка, разворот, езда задом, остановка, поворот и т.д. - вот некоторые моменты, что вас будут ожидать на этом действе. Сдать данный экзамен нелегко, ибо проверяющие очень внимательно следят за каждым вашим движением и относятся к данному тестированию предельно серьезно и уважительно. Нужно буквально следовать правилам дорожного движения, и тогда все будет в полном порядке. После того, как вы успешно пройдете этот экзамен, вы получите права уровня G2. C ними уже не обязательно с собой брать печального, но предельно опытного дедушку, дабы съездить за девчонками(или мальчонками) на тусовку. Вам все также нельзя пить за рулем совсем ничего крепкосодержащего. Хайвеи продолжают быть для вас территорией запрета. Но зато теперь можно просыпатьcя в 3 утра и с радостным видом колесить улицами Торонто. Но на этом не заканчиваются ваши приключения в стране "А попробуй-ка получить водительские права!". Ждем 12 месяцев и имеем возможность сдать на права финального уровня - "Full G"
3. Права уровня "Full G" это высший ранг, это как Папа Римский среди прав категории G - вдохновляет и дает индульгенцию ездить везде. Как вы уже догадались, основное действие данного экзамены происходит на автобане. При этом вас не тестируют на разного рода парковки и маневры - предполагается, что вы уже все это знаете и делали на предыдущем тесте. 
Вот, по истечении и успешном прохождении всех уровней игры "Категория водительских прав G" вы получаете артефакт невиданной силы - возможность водить легковушки везде, где вам возжелается. Я, как вы уже догадались, сегодня прошел первый уровень. С первой попытки между прочем. Второй(или даже третий) я буду проходить попозжее. Соберусь с мыслями, временем и главнее всего денежками и тогда можно пробовать. А вот отличия правил дорожного движения и сам процесс сдачи письменного экзамена я вам расскажу в следующем информационном блоке. Ибо на нынешний момент мои глаза медленно, но уверенно превращаются в щелочки, а я вроде бы пока не планирую записываться в азиаты, потому буду я отправляться в постель.
Аккуратных и верных дорог вам
К.                     

"Место, где деревья растут из воды" часть 2

Вот угадать какая будет сегодня погода в славном городе Торонто практически нереально. Нет, существуют разного рода прогнозы погоды, сайты полезные в которых будет указаны количество осадков, длительность солнечного стояния, процентная вероятность дождя и как долго вы будете ждать лифт, если выйдете вот прямо сейчас в красных тапочках(про тапочки, я немного приврал). Но если брать в целом, то погода в Торонто особо не радует своей стабильностью. Складывается впечатление, что с собой есть смысл брать зонт(чудный-раскладной), солнцезащитные очки(ветрозащитные тоже можно), ветровку(спасающую от бриза, муссона, Зефира и Борея), майку(только алкоголичку), шлепанцы(делающие звук "шлеп-шлеп"), маску и ласты(можно ласку и масти), шарф(вязанный бабушкин), весло(цельнодеревянное увесистое), лопатку(саперную), перчатки(из натурального кожзама) и кошку(а че она будет скучать дома, пока вы будете со всем этим набором радостей гулять?). Вот и сегодня, ни с того ни с сего лупанул дождь вперемешку с ливнем на часа эдак 3. Хотя до этого тучки боялись сформироваться в течении всего дня, давая возможность солнышку злорадно улыбаясь, нагревать макушки простаков-торонтовцев. Что я хочу всем этим сказать - погода тут хитрая, наглая, бесцеремонная и лихая. Особенно "радует" повышенная влажность. Скажу так, пока я вылажу из душа, в котором смывал выработанный моим телом пот, пока я вытираюсь - я могу смело откладывать в сторону полотешко и обратно залазить под струи воды. Я между прочем не зря упоминал про ветровку. Ветра тут действуют по принципу нашего гаишника - неожиданно, из-за кустов и совсем по-наглому. 

Как вы поняли, наш экскурс в мои впечатления о Торонто продолжает терзать эти ни в чем ни повинные страницы блога. 

Люди в этом городе-на-озере живут разные. Очень разные. Очень-очень разные. Но, что я заметил, их всех объединяет терпимость и терпение. Все, кто сюда приезжает каким-то волшебным образом перенимают атмосферу этого без сомнений уникального города. По-большому счету всем пофиг как ты одет, что ты ешь, как ты говоришь и как ты себя ведешь, главное, чтоб всем этим ты не нарушал законы, не мешал другим и в принципе все. Хочешь стой на голове почитывая рэп, хочешь оттачивай мастерство владения калькулятором под зонтиком, хочешь верстай на станке подсвечники в виде усов Саддама Хуссейна - да пожалуйста! Твое дело - это твое дело. Никто не скажет лихого слова в твою сторону, пока ты не переступишь грань дозволенного. А грань эта довольно четко установлена и описана законом. Вот тогда можешь смело ожидать лиха, ибо терпеть не будут, а сразу сообщат в соответствующие органы.

Знаете, нигде я еще не встречал такого разнообразия и смешения человеческих рас, культур, языков и традиций. Цветная мешанина в данном городе в разы выше, чем в том же Монреале. Может количество представленных жителей стран мира и меньше, чем в Нью-Йорке, но то, что они намного мирней сосуществуют - в этом у меня сомнений нет. Блин, да у нас в доме процентное соотношение лиц принадлежащих к европеоидной точно не превышает 25-30 процентов. В основном это азиаты. Мне кажется, что азиаты тут как раз наиболее распространенная раса иммигрантов. Что можно вполне логично понять - их много, а территории в Азии мало. В Канаде же все наоборот - территории бери и заселяй, а вот людишек поди маловато. При всем этом разнообразии в Торонто создаются такие условия, что ежели есть желание, то бери и сохраняй свои традиции, культурные ценности, язык или взгляды на то, что нужно делать с грейпфрутом(чистить руками или разрезать). Живи, работай, учись - условия есть. Есть даже неофициальные названия районов - Little Italy, ChinaTown, Korea Town, Little Portugal... Даже существуют такие люди, что в принципе не знают английского/французского языка - а зачем? Ведь работают в пределах района в котором говорят на родном языке, живут там же - по большому счету контактировать с иным миром не обязательно. Но таких людей понять я не могу - как можно не знать языка страны которая дала тебе новую жизнь, новую работу или новый дом? Как минимум  таким образом проявляется уважение. Кстати, желаете стать гражданином Канады? Будьте добры пройти экзамен по одному из двух языков перед тем как претендовать на возможность голосовать и иметь в руках заветный паспорт. И я считаю это правильным.

Торонто - это город, что держится на плечах иммигрантов. Каждый год поток приезжающих людей не уменьшается, а даже наверное увеличивается. Да, этот процесс правительство северного соседа США старается контролировать и впускать в страну действительно полезных личностей. Но то, что ты не чувствуешь себя белой вороной сразу по приезду, это факт(в отличии от того же Монреаля). Тут все либо же иммигранты, либо же первое/второе поколение иммигрантов. Так называемого коренного населения не так много. Самое интересное, что в ближайшее время ситуация с притоком населения извне страны не изменится. Поток будет стабильным и мощным. Знаете, как это я понял? По цене на недвижимость и по количеству строек в Торонто. Такое ощущение, что весь город(а в особенности центр) решил в кратчайшие сроки заполнить все доступные места узкими и высочайшими зданиями с жилыми квартирами. Куда ни повернешься в центре, везде наткнешься взглядом на вертящийся кран и суетящихся строителей. При всем  этом разнообразии и суете, цены на недвижимость не падают. А это значит что? Правильно, спрос таки есть и довольно стабильный. 

Добавлю по поводу терпимости - ни для кого не секрет(кроме Виктора из 3го подъезда), что в Канаде(в частности в городе, где я проживаю) лиц нетрадиционной ориентации хватает, даже с излишком. Существует специальная улица, которая вмешает в себя рекордное количество представителей ЛГБТ движения. Ирония заключается в том, что улица именуется Church street(что в переводе звучит как "церковная улица"). Количеству геев и лесбиянок по началу диву даешься, а потом перестаешь их замечать и отмечать в свое голове как диковинных зверушек. Чувствуешь, что тебя тянет на тот же самый пол?(и я не имею ввиду кафельный или мраморный) вперед и смело открывайся, никто осуждать или порицать цокая языком и качая головой не будет. Лица нетрадиционной ориентации настолько спокойно и комфортно себя тут чувствуют, что каждый год проводят Pride Parade.(спрашивается, чему гордиться-то? Другое название не могли придумать что-ли) Который собирает довольно большое количество единомышленников и туристов. Ибо как я понимаю данное зрелище красочное, шумное и таки впечатляющее. Не могу сказать, что подобная ситуация меня радует или вдохновляет. Моя позиция такова - они были, они есть и они будут, но особого желания без нужды с ними общаться у меня нет.

Если говорить о внешнем виде Торонто, то у меня для вас огорчительные новости. Это довольно скучный город в плане радости для глаз. Чего-то старинного и необычного или супер модернового и опять же необычного тут не найти. Да, есть CN Tower которое до недавнего времени была наиболее высокой в мире телевизионной вышкой. Есть озеро Онтарио, которое больше похоже на пресное море. Есть разного рода музеи. Но на этом список увлекательных пейзажей заканчивается. Город довольно невзрачен. На его фоне Монреаль вырывается на несколько пунктов вперед. Тем не менее, я довольно часто вижу заполненные по городу двухэтажные автобусы, что возят фоткаюшихся туристов. "Что им показывают? Куда их возят? Каким образом они заманивают к себе в автобусы? Чтобы поесть сейчас? Что будет если скрестить слона с колибри?" Вот список вопросов которые меня часто посещают при виде данных автобусов. Я не отрицаю того факта, что ввиду ограниченного времени проведенного в этом городе я еще не увидел всех прелестей  и красот. Но состоянием не сегодняшний день впечатление именно таково как я описал выше.

Недавно меня родители спросили - "Вот какие у тебя ощущения от Торонто? Что ты чувствуешь находясь там? Хотел бы ты там жить?" На нынешний момент четких ответов у меня нет. Есть только эмоции и размышления, которые со временем уверен, что изменятся и подвергнутся влиянию иных факторов. Но, на нынешний момент я вижу Торонто как город возможностей, разнообразия, спокойствия, дружелюбия и перспективы. Да, может он и не такой красивый и интересный в плане эстетики, но я думаю, что этот вопрос может измениться. На данном этапе я хочу попробовать тут обосноваться и добиться успеха - это факт. И я приложу все свои силы и таланты дабы это произошло.

Терпения, разнообразия и спокойствия вам.

К.             

"Место, где деревья растут из воды" часть 1

Или "Ткаронто" на языке мохоков

Я думаю, что уже пора. Как-никак прошло уже больше месяца и должно было созреть, сформироваться и аккуратно постучаться в голову впечатление и первое мнение о крупнейшем городе Канады - Торонто. Так, что будем сейчас выливать на бумагу(экран) свои думы.

Знаете, первое впечатление от города Торонто было построено на контрасте с Монреалем. Все-таки, как я писал раньше, Монреаль имеет корни Европы коих он нисколько не страшится и не стесняется, а даже подчеркивает и кичится ими. Торонто же на фоне всей этой европейской харизмы и староватой ветхости, выглядит эдаким молодчиком в джинсах, с сигареткой Lucky Strike в зубах и бутылкой колы в правой руке.(левой он тянется за хот догом). Что я подразумеваю под данным сравнением? А то, что уж очень данный город схож с другими местами обитания большого количества людей Страны Свободы и Демократии(США тобишь). Тяжело назвать Торонто молодым городом - как никак родился он в конце 18го века. Само собой не стоит сравнивать данное время основания сего поселения с такими мастодонтами как Иерихон, Дамаск, Афины или даже Киев. Понятное дело, что в то время, когда существовали и процветали эти города, на месте Торонто вовсю резвились белочки, а бобры беззаботно грызли бревна без страха, что их окликнут возгласом "Гей, друже-бобер!". Это сейчас ввиду политкорректности и торонтовского терпения бобры на данное гомосексуальное обращение милостиво махнут хвостом и продолжат обрабатывать бревно. А тогда этот возглас вверг бы данных зверушек в уныние и испуг. Что-то я отвлекся. О чем я? Ах да, уж очень похож Торонто на другие города Америки. Поделюсь несколькими фактами, если вы не будете уж чрезмерно против моей настойчивой беспечности: 

1. Судя по всему Торонто построен на равнине, потому резких перепадов и холмов тут встретить не получится. Что и радует, ибо не всегда меня прельщает перспектива высовывая язык карабкаться ввысь, дабы зайти в магазин и купить молочка.

2. Я так понимаю, что город который взрастил Джима Кэрри, изначально планировался и продумывался. Ибо чем еще можно объяснить его ровные и перпендикулярные улицы? Не могу сказать, что данный факт расстраивает, даже скорее наоборот - период адаптации и ориентации проходит в разы быстрее, чем в том же Киеве. Что-то подобное я наблюдал и в Нью-Йорке, правда там преобладают чисельные обозначения улиц, в то время как тут все улицы имеют свои имена и характеристики. Что и правильно, ибо таким образом улицы получают свой шарм, историю и персональную окраску, в отличии от сухого языка цифр.

3. Есть интересная особенность, которую я не особо встречал в Украине(вообще не встречал, чего уж врать). Основные улицы делятся на восточную и западную часть. Что же является мерилом и точкой отсчета? Откуда можно понять, что это уже King street West, a вот тут еще King street East? Как оказалось, все довольно просто, своеобразным Гринвичем города Торонто является улица Янг(Yonge street). Именно она делит улицы на восточную и западную части. Между прочем, данная стрит до недавнего времени считалась самой длинной улицей в мире - 1896 км. Вполне может быть, что она и остается таковой, но почему-то мне пару раз канадцы глаголили, что в этом компоненте их уже обскакали пронырливые и богатые арабы. Правда проверить сей факт я еще не успел, потому пускай пока, что Янг стрит будет самой длинной - вам не жалко, а мне приятно. Кстати, особенность разделять улицы на восточную и западную часть, канадцы скорей всего позаимствовали у своих южных соседей. Ибо в Америке подобная практика весьма распространена(данный факт проспонсирован и доведен до моего ума мудрым и рассудительным А.).

4. Если в Монреале преобладали старые и довольно таки невысокие здания, то Торонто, а особенно его центр, является полной противоположностью. Высоток, стекляшек и просто захватывающего дух зданий в центре города хватает с головой. При этом даже в самый час пик, в центре города не чувствуется той озлобленности или спешки, которую я ощущал и осознавал при посещении Нью-Йорка. Явно тут дело в количестве людей, ибо в данном аспекте Торонто серьезно уступает Большому Яблоку. Видимо старый я становлюсь, поскольку большое скопление людей уже не впечатляет меня так, как это делало раньше. Потому Торонто выгодно радует меня данным фактором. 

5. Все эти небоскребы имеют подземные этажи, на которых размещаются разнообразные магазины, рестораны, кафе, парки, фонтаны, парковки, продавцы мороженого, клея и формальдегида(ну тут я немножко приукрасил - не везде есть мороженое). При этом, данные подземные помещения соединены в одну систему протяженностью в 29 км. Представьте себе "Метроград", только в разы больше, плюс присоединяем 5 станций метро и на выходе получаем PATH . Эдакий город под землей. При этом, некоторые офисные служащие(часто именуемые офисным планктоном) умудряются снимать квартиры прямо в данных высокоэтажках(или в зданиях, что имеют вход непосредственно в метро), что позволяет им отчасти нехило экономить. Ну а что, если работаешь в одном из зданий, подсоединенных к PATH, то машину иметь не обязательно. Зачем, если можно пешочком потопать в сторону работы и даже не выходить на улицу. Черт, да можно даже не переживать по поводу зимней одежды или зонтика. Ибо зачем, если прямо в пижамке можно спуститься на лифте почесывая кружкой с кофе уставшее лицо, и добраться до места заколачивания бабла? Но, для этого нужно жить работой, веселиться работой и отдыхать работой.

Такс, на сегодня прекратим поток информации, ибо она уже не хлещет из меня беспрерывным потоком, а слабо побулькивает надувая пузыри и не желая формироваться в четкие мысли и образы. Значит, беседы о Торонто мы продолжим в следующий раз.  

Потому одевайтесь по погоде и кушайте мороженко

К.   

                

Публичный транспорт(часть 2) и велосипед

Точно! Забыл еще упомянуть, что как ни странно, но несмотря на неглубокое залегание метрополитена в нем отсутствует мобильное соединение. Парадокс, но это таки так - то, что давно стало моветоном в Украине(в частности в Киеве, ибо в других подземках Украины мне не посчастливилось побывать) в Канаде цветет и пахнет. Так, что тут можно смело услышать фразу, которую давно я не слышал в Украине "извини, я был вне зоны доступа ибо нырнул в метро".
Как вы уже догадались, смышленные мои читатели, я продолжу свои умозаключения по поводу передвижения с помощью публичного вида транспорта.
Про метро мы уже чуток поговорили, что у нас дальше по списку? Автобусы? Автобусы так автобусы. Кто я таков, чтоб пререкаться? Всего лишь послушный слуга капризной госпожи Вдохновения и ее приспешницы Музы.
Автобусы внутригородние, выполняют те же функции, что и маршрутки в большинстве наших городов родной Украины. С несколькими различиями. Сразу оговорюсь, что опыта путешествия автобусами в славном городе Торонто и его окраинах у меня не было, потому записываю в основном со слов и впечатлений знакомых, в том числе и А.
Автобусы ходят по расписанию. Ну, стараются ходить по расписанию, ибо как вы понимаете, понятие пробок в Канаде никто не исключал из толкового словаря, потому сие событие влияет на время прибытия и отправления автобуса. Но в целом, существует расписание на которое по идее можно полагаться, а не стоять с задумчивым видом и гадать с голубями свалил ли уже твой транспорт или вот-вот он подойдет, как только я развернусь спиной к остановке.(что частенько я делал в Украине, гадал в смысле).
Размеры автобусов превышают среднестатистическую маршрутку. Можно провести паралель между гонористой, мелкой пони и уверенным тяжелым брабансоном. Не стоит упоминать, что такого понятия как маршрутка тут в принципе не существует? Все автобусы оснащены кондиционерами, которые работают. Даже иногда чересчур работают, ибо частенько после жаркой остановки погружаешься в леденящий автобус, что в конечном итоге приводит к сопелькам и покахыкиванию. А кому это нужно?(ну кроме жадных и беспардонных врачей вместе с производителями лекарств). Цена, как и в случае с метро стартует с отметки 3 доллара. Существуют так называемые автобусы ночного следования - тобишь те, что ходят по определенному маршруту даже ночью. Это означает, что в принципе вы сможете  попасть домой или в местность близкую к вашему дому, даже в 4 утра ночи. Главное дождаться автобуса, интервал хождения которого само собой в разы больше чем в дневное время. Но опять же, зная расписание, можно смело к моменту прибытия попасть на остановку. 
Междугородними автобусами пользоваться не пришлось, разве, что при переезде из Монреаля в Торонто. Автобус оказался двухэтажным и с туалетом - что не особо удивительно даже для Украины. Правда порадовал набортной интернет, который не всегда, но все же довольно исправно давал доступ во всемирную сеть. Все же забавное было ощущение, когда ты едешь полями Канадщины, а в это время ты подключен к беспроводному интернету. Следующий мой шаг это вай фай в полете самолета или в плавании подводной лодки.
Из не совсем приятных моментов стоит отметить незнание водителями автобусов остановок или улиц по которым следует их средство передвижение. По крайней мере, когда А. просил помощи у водителя автобуса, мол сядя в ваш транспорт я доеду ооот сюды, в ответ слышалось "Нинаю!" Что согласитесь в Украине нечасто встречалось. Уверен, что данная ситуация не повсеместна в Торонто, но все же не совсем приятное впечатление осталось. 
Электрички затрагивать я совсем не буду ибо опыта пользования у меня ими тут не было. А в Украине весь мой опыт ограничивается детскими поездками из Черкасс во Смелу и пару студенческих поездок на дачу. Если в первом варианте я мало, что помню ввиду юного возраста и радости познания всего на свете, то во втором варианте я плохо что помню из-за туманящего голову хмеля и желания побыстрей найти место для требующего свободы и равноправия пива.
Таксихами я пока, что не пользовался и надеюсь особо не придется,  на то есть несколько причин. Дорого. Дорого. Дорого. 20-30 долларов можно легко отдать в загребущие лапы пакистано-индусской таксишной мафии. Непонятно, но факт - заведуют перевозническими услугами на легковых автомобилях почему-то выходцы из данных стран. Причин я не знаю, но процентов 90 водителей, это именно люди с данными расовыми отличиями. Как я понимаю, работают они по счетчику, который без зазрения совести накручивают везя вас окольными путями и хитрыми маршрутами. При этом я слышал, что можно договориться о фиксированной цене напрямую с водителем без посредничества механического учетчика, который затыкается методом выключения из сети или другими манипуляциями.
Трамваями в славной столице Украины я мало пользовался по причине близости обитания к метро. Но те редкие случаи, когда таки я попадал на борт данного рельсового лайнера, вызывали у меня эмоции новизны и интереса. Которые уверен, что прошли бы при повышении частоты пользования данным видом передвижения. Тут же я на удивление часто стал им пользоваться. Особенно при существовании системы "трансфер" о которой я писал в предыдущем сообщении. Вагоны трамваев длинны, комфортны и в целом непримечательны. Двигаются они как и наши - по рельсам, разве, что наверное тише и быстрее, ибо тут таки соблюдается уважительное отношение к данному виду транспорта со стороны водителей легковушек. Управляющие трамваями приветливы и готовы помочь-подсказать. Ехать зайцем вполне реально, но возможность попасться и будущий штраф перевешивают гипотетические выгоды от данного метода передвижения. А штраф тут действительно внушительный(кому любопытно клацайте сюда, знание аглицкого требуется, ибо смысл теряется), который ну совсем не хочется платить. Потому лучше я буду покупать билетики. А в целом трамвай он и есть трамвай. Ничего сверхъестественного и экстраординарного, разве что 3 "по"(поновее, покомфортней и подороже).
Вот и покрыли мы всю основную часть публичного транспорта. Я не беру во внимание возможность передвигаться на своих четырех, вертолете, метле или лунной походкой Короля попмузыки. Но напоследок хочу рассказать о таком полезном и довольно развитом виде передвижения в Торонто - о велосипеде. 
Увидеть велосипедиста в Торонто раз плюнуть(ну или два, ту уж у кого какие способности в слюновыделении). Они разъезжают повсюду начиная от центра, заканчивая окрестностями. Оседлывают железных коней самые разные люди - дяди, тети, бабушки, дедушки, люди в костюмах, люди без костюмов, дети, юноши, особи пубертатного периода, мужики, девки и еще масса других людей решивших таким образом сэкономить на проезде и поднять свое здоровье на совершенно новый уровень. Хочу отметить, что город Торонто поощряет такую инициативу. Каким же образом? Ну хотя бы тем, что обустраивает дороги с отдельными полосами для движения велосипедных энтузиастов. Практически на всех густозаселенных улицах и офисных районах есть парковочные места, куда можно прицепить своего металлического друга(сейчас не о терминаторе речь идет). Существует сервис bixi, смысл которого сводится к аренде велосипеда без лишних затрат времени и усилий. По всему центру города разбросаны автоматические станции на которых можно быстро и легко взять напрокат велосипед, проехать до нужного места и на ближайшей станции сдать его обратно. Можно платить за каждый наем велосипеда, а можно поступить по-другому. Купить годовой абонемент, который дает возможность пользоваться любым велосипедом bixi бесплатно в течении 30 минут. Данный годовой абонемент стоит примерно 100 бакарей канадских. Подобный вариант выгоден и интересен тем, кто живет или работает в центре города. Тем людям которые не хотят переживать по поводу сохранности велосипеда. Тем, кто хочет приехать на пьянку и потом с легкой душой, шумной головой и неуверенным шагом добираться  на такси(или друге) домой, без переживаний "как же я оставлю свой ливисапедик одного на улице? А вдруг ему цепи смажут и колеса накачают! Это же Канада!" Согласитесь такой вариант интересен, перспективен и разумен.
Буквально пару дней назад и я обзавелся такой полезной штуковиной с двумя колесами. Чему безмерно рад и теперь восторженно ношусь навстречу ветру. Как и А. велосипед покупался не новый. По нескольким причинам было принято подобное решение, хотя основная все же банальна до усирачки - деньги. Такие велосипеды дешевле и если его стырят, то будет не так обидно как за новый. Да, к сожалению ввиду того, что данный вид транспорта вполне популярен тут, то  без велосипедного воровства никак не обойтись. Причем тырят не только велосипед, а и плохо прилегающие запчасти. В отличии от А. покупал я велосипед в интересном месте именуемым Bike Pirates. Чем же оно так интересно? А тем, что данное заведение является веломастерской основанной на добровольческих началах. Основная цель подобной организации - популяризация данного вида передвижения. У них можно бесплатно починить ваш велосипед при условии наличия материалов, свободного времени у волонтеров и ваших способностей. Почему ваших способностей? А потому что работает эта веломастерская по принципу DIY(Do-It-Yourslef), что на наш чудный язык переводится, как "Сделай-ка-сам". Не переживайте вы не останетесь один на один с вашей проблемой, вас будут вести уверенной рукой и командным голосом по всему маршруту починки. Но за вас, ваш ремонт никто не будет делать. По завершении процедуры вы можете оплатить работу или материалы, но опять же все остается на ваше собственное усмотрение. Никто требовать денег не будет. Скажу больше, вы можете при помощи Bike Pirates собрать с нуля свой велосипед, под себя так сказать. Опять же под присмотром волонтеров и только своими руками, но при этом используя материалы находящиеся в наличии, ну или принесенные вами. Единственное, что вас попросят несколько часов в неделю поволонтерить на протяжении нескольких недель. Да и то я не уверен, что это обязательное условие. Данная организация часто дарит велосипеды в разные благотворительные фонды. Она не покупает никаких велосипедов или запчастей, но с радостью примет в дар даже старые и ненужные детали. Их же можно подрихтовать и использовать в конструировании новых велосипедов. Которые в свою очередь можно недорого продать таким людям как я =) а деньги пустить на аренду помещения, оплату счетов по газу, теплу и электроэнергии. Или просто отдать нуждающимся. Приведу даже такой пример - если велосипед который куплен у них сломается, то они бесплатно заменят или починят поломанную деталь. В общем, по моему мнения это замечательная организация, которая к счастью не единственная в городе. Торонто конечно не Амстердам, где велосипед возведен в ранг культа, но город старается создать все условия для того, чтоб люди желающие пересесть с 4х колес на 2 сделали это быстро, безболезненно и радостно. 
Ну а если подводить небольшие итоги всех двух постов, то хочу сказать вот что - общественный транспорт Торонто вариативен, нов и удобен. Цена к сожалению не соответствует качеству предоставляемых услуг. Над этим действительно стоит поработать. Поэтому на данном этапе и при теплой погоде я склоняюсь к варианту с велосипедом. Благо, что условия созданы для велосипедных путешествий. 
Будьте здоровы и помните - http://bit.ly/12D10aQ
К.